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帖子 AnsysWB-FSW(攪拌摩擦熱應力仿真)
攪拌摩擦相較于傳統焊接技術具有諸多優勢,并已在航空航天、汽車和造船等行業成功應用。 在攪拌摩擦過程中,熱行為和機械行為是相互依存的。由于溫度場會影響應力分布,因此本示例采用了一個完全熱機械耦合模型。該模型由具有結構和熱自由度的耦合場實體單元組成。模型包含兩塊矩形鋼板和一個圓柱形工具。在模型上施加了所有必要的機械和熱邊界條件。
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AutoEuler ??? 5月前
AnsysWB-FSW(攪拌摩擦焊熱應力仿真)
問答 ansys連續驅動摩擦仿真,有大佬嗎?

想做一個連續驅動摩擦的仿真教程,帶飛邊效果的那種,我是2500rpm,15kn摩擦力和10kn頂鍛力

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用戶_40998 ??? 2年前
帖子 網絡課 | ANSYS焊接機器人仿真相關案例分享
/熱變形和攪拌摩擦仿真分析流程。
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陽普科技 ??? 4年前
網絡課 | ANSYS焊接機器人仿真相關案例分享
帖子 LS-DYNA 管材冷彎成形
基本設置 垂直輥軸:9組,水平輥軸:8組 板材長寬高:300 X 20.8 X 1 mm 厚度方向積分點數量:7 摩擦系數:0.2 網格尺寸:0.5-1 mm 輥軸組的速度,每個輥軸組會增速0.5%以確保板材不會出現屈曲 驅動方式:只有垂直方向放置的下輥軸作為驅動利用摩擦帶動板材前進成形
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陽普科技 ??? 4年前
LS-DYNA 管材冷彎成形
帖子 基于ABAQUS的新型鋼網架支座節點分析
圖6 網架支座尺寸 圖7 混凝土柱配筋圖 2.2.3 接觸的設置支座模型的預埋件與鋼筋籠與混凝土設置“嵌入”接觸,采用罰函數建立調節板與預埋板、空心球支座底板與調節板、螺栓與各鋼板之間的接觸,切向摩擦系數取值為0.1,法向定義為硬接觸,同樣,在鋼板與混凝土接觸面定義切向摩擦系數為0.4,法向定義為硬接觸。
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CAEer吳皓 ??? 2年前
基于ABAQUS的新型鋼網架支座節點分析
帖子 有限元理論基礎及Abaqus內部實現方式研究系列45:約束關系(1)-統一形式
在實際三維接觸分析中,接觸力除了法向n的壓力還有兩個切向v1和v2的摩擦力。得到實際接觸力由三個正交的力分量組成:簡單起見,我們假定不滑動,此時由于接觸關系增加的能量項為:4 統一形式的約束關系上述不同的僅是約束關系帶來的積分范圍和約束方程的個數和物理量。
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SnowWave02 ??? 2年前
有限元理論基礎及Abaqus內部實現方式研究系列45:約束關系(1)-統一形式
帖子 基于LS-DYNA的鋁合金前防撞橫梁結構設計與優化
對于所有點焊連接,焊點和所零件所有節點間采用的接觸是ContactSpotweld;而對于鋁合金前防撞梁系統各個部件之間的相互接觸,采用的接觸是SingleSurface,單面接觸。另外,建立無邊界的、幾何形狀為平板的剛性墻,設置摩擦系數為0.2,它將保持不動。6)約束 在約束方面,為了使背板不會隨意地轉動或平移,約束了這塊背板的所有自由度。
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小白Johnny ??? 2年前
基于LS-DYNA的鋁合金前防撞橫梁結構設計與優化
帖子 LS-DYNA簡介及在汽車零部件行業中的應用
element) 與LS-DYNA其它求解器耦合 Particles Particles PARTICLE_BLAST - 模擬爆炸中炸藥和空氣的粒子運動 Particle △ 攪拌摩擦模擬
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Cruise ??? 4年前
LS-DYNA簡介及在汽車零部件行業中的應用
帖子 北航:航空發動機典型結構概率設計技術
發動機結構表面處理技術(如噴丸強化、激光強化)、熱處理技術(如固溶、時效)和其他工藝(如線性摩擦、電子束焊接)等加工工藝不穩定性,導致結構表面、內部存在隨機的殘余應力。殘余應力的概率模型需經由數值模 擬、工藝檢測與數理統計結合進行系統研究。 缺陷檢測技術隨機性。
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aero-engine ??? 2年前
北航:航空發動機典型結構概率設計技術
帖子 中國閥門工業發展史(上)(下)
5)制造工藝水平提高  閥門行業制造工藝水平不斷提高,許多企業采用了先進的樹脂砂脫箱造型線生產鑄件毛坯,鑄件化學成分采用直讀光譜儀進行快速分析,采用鈷 60γ 射線對鑄件進行缺陷檢測;鍛造采用了模鍛和多向模鍛工藝;焊接采用了摩擦、二氧化碳氣體保護、等離子噴等先進工藝,閥門焊接技術已達到國際水平。多數閥門企業采用組合機床、數控機床等先進設備進行機械加工,部分企業已經使用加工中心。
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全球閥門網 ??? 3年前
中國閥門工業發展史(上)(下)
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